氣缸套外壁腐蝕情況

氣缸套外壁的腐蝕會造成氣缸套損壞現象，主要是由于化學作用以及機械振動等引起的，其次是高頻率振動的結果。下面小編給大家具體介紹下氣缸套外壁腐蝕的原因。
　　一、氣缸套的震動和變形
　　因為在一個工作循環中，活塞作用在氣缸的側壓力反復變化，這就促使氣缸套發生劇烈震動和變形。
　　二、高頻率振動。
　　高頻率振動使氣缸套外壁的冷卻水與氣缸套不斷發生分裂和撞擊，冷卻水一旦與氣缸套分離，就會形成局部真空，接著溶解在冷卻水中的空氣就會析出，而產生氣泡，同時冷卻水在低壓情況下也很容易蒸發形成氣泡，附著在氣缸套外壁上。當冷卻水返回來的時候，這些氣泡被擠入氣缸套外壁微小的針孔中。
　　當氣泡受到高壓沖擊破裂時，就在破裂區附近產生壓力沖擊波，其值可達數十個大氣壓，并以極短促的時間沖擊針孔周圍的金屬，致使金屬剝落。在下一次沖擊時，已露出的新金屬表面又繼續被剝掉。如此反復，針孔就發展成穴蝕。
　　以上就是關于氣缸套外壁腐蝕的原因，希望看完以上的介紹，可以幫助到大家。