缸套出現了齒輪泵困油需采取的措施
缸套在長時間使用之后會出現一些不同的故障，所以要對缸套做好定期的檢查，才能用的更加長久，其中較常見故障的就是缸套齒輪泵困油，那么當缸套出現齒輪泵困油現象時應該采取哪些措施呢？下面小編給大家介紹下。
一、缸套齒輪泵是由一對互相嚙合的齒輪組成，通過齒輪在旋轉時齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無法排出而形成困油現象。另外被困住的油會產生高壓，對軸產生側壓力，容易使軸彎曲，軸承過早損壞，同時也消耗電機的功率。解決的辦法是在齒輪嚙合處的側面向排油腔開一道卸油槽，使困于兩齒間的油可以被排出以消出困油現象。
二、要了解泥漿泵缸套動力端連桿模態特性分析，它是確定復雜結構振動形態和薄弱環節的一種有效手段。連桿是往復式泥漿泵動力端的重要零部件之一，它既是傳力件，又是運動件，在工作過程中經受拉伸、壓縮和彎曲等交變載荷的作用，其使用可靠性對整個泥漿泵的正常運轉有重大意義。因此，對連桿進行動態特性研究已成為結構設計中的重要環節。
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